Фільтр для всмоктування масла встановлюється на всмоктувальному порту масляного насоса для захисту масляного насоса та інших гідравлічних компонентів, щоб уникнути вдихання забруднених домішок, ефективно контролювати забруднення гідравлічної системи та регулювати чистоту гідравлічної системи.
Фільтр для всмоктування масла можна встановити безпосередньо збоку резервуара, верхній або нижній частині. Корпус всмоктуючого циліндра потрапляє нижче рівня рідини в масляній ємності. Голівка фільтру всмоктувального фільтра відкрита поза паливним баком і забезпечена клапаном, що самозагерметизується, байпасним клапаном, і фільтр блокується фільтруючим елементом. Пристрій не дозволяє маслу в баку витікати при заміні фільтруючого елемента та очищенні фільтруючого елемента.
Однак, щоб уникнути кавітації в насосі, необхідно приділити достатню увагу втратам тиску і зазвичай використовувати металеву сітку товщиною 100 --- 200 мешів або зубчастий дріт. Тому це не фільтр, який контролює концентрацію бруду в системі.
Показники ефективності
1. Точність фільтрації
Точність фільтрації відноситься до ємності фільтра для різних розмірів твердих часток. Зазвичай його оцінюють за абсолютною точністю фільтрації, коефіцієнтом фільтрації та ефективністю фільтрації. Точність фільтрації поділяється на грубу (d≥0,1 мм) та звичайну (d≥0,01 мм). ), штрафу (d ≥ 0,005 мм) та спеціального штрафу (d ≥ 0,001 мм) чотирьох рівнів.
2. Характеристики падіння тиску
Фільтр в гідравлічній системі має опір рідини до масла, тому перепад тиску неминучий при проходженні масла. Взагалі кажучи, у випадку певного розміру фільтруючого елемента та швидкості потоку масла, чим вище точність фільтрації фільтруючого елемента, тим більший перепад тиску і тим більша ефективна площа фільтрації фільтруючого елемента або в'язкість масла коли витрата постійний. Чим менший тиск, тим менший перепад тиску.
Максимальний перепад тиску, дозволений фільтруючим елементом, повинен базуватися на принципі, що фільтруючий елемент не буде структурно пошкоджений. Як правило, початковий перепад тиску фільтрів для авіації та кораблів не повинен перевищувати 0,25 МПа; падіння тиску механічних фільтрів становить не більше 0,08 МПа до 0,15 МПа.
3. Нанорозмірна ємність
Проблема забруднень, які потрапляють у фільтр до падіння тиску вище встановленої межі, називається здатністю утримувати бруд, виражену у вазі (г). Чим більше нанорозмірна ємність фільтра, тим довший його термін експлуатації, тому він є важливим показником, що відображає термін служби фільтра. Чим більша ефективна площа фільтрації фільтра, тим більша ємність нанорозмірного фільтра.